走進航空工業制造院金屬成形研究所的産品展示區，一台龐然大物首先映入眼簾，格外引人注目，這是由18片钛合金寬弦空心葉片組成的CJ-1000航空發動機風扇盤樣件。

“風扇葉片的彎掠外形，像一把圓月彎刀，引人稱奇，而內部更是蘊藏玄機。”航空工業制造院新研發動機葉片攻關小組組長張興振說，“我們采用超塑成形/擴散連接的辦法，實現了空心桁架結構的風扇葉片制造。”如今，張興振帶領團隊踏踏實實，一步一個腳印地向著超塑成形/擴散連接技術領域的高峰攀登。

擁抱新挑戰

10年前，張興振從北京航空航天大學畢業後來到制造院金屬成形技術研究所。面對超塑成形/擴散連接這一全新的技術領域，他開始了擁抱新挑戰的旅程。

從學校理論到工程應用，這是每一個新入職員工需要跨越的階段，但張興振很快就“入門”了。至于“快”的秘訣，張興振微笑著說：“一是有好的師傅帶，二是要多思考”。

張興振依稀記得剛加入钛合金寬弦空心葉片團隊時的場景。空心葉片項目奠基人、現中國航空制造技術研究院院長李志強在科學問題面前，嚴肅且謹慎，絕不容許絲毫偏差；對待年輕科研人員時，充滿關懷與鼓勵：“钛合金寬弦空心葉片制造是一個全新的領域，要敢于思考和質疑，不要迷信任何人甚至學術權威。”這些場景都深深地印在他的腦海，也激勵他在這個全新的技術領域裏思索探求，更落實到了他實際工作中的一點一滴。

攻克技術難關

钛合金寬弦空心葉片的研制曾經曆了長期的“冷板凳”過程。2016年5月，經過了十多年的摸索攻關，到了最關鍵的時刻——葉片外形的重新設計優化。接到了葉片設計組的工作邀請後，張興振和項目組成員第一時間奔赴現場，駐設計組長達一個月，每天與設計人員同吃同住，針對制造工藝的關鍵點，依據前期的研制經驗，一一討論梳理，明確詳細的工藝約束和設計原則，立即貫徹落實到之後新一輪的設計叠代中。

在曆經前後共7個版本的模型設計與優化後，CJ-1000钛合金寬弦空心葉片優化葉型與結構設計終于通過評審定版，而對于張興振和他的團隊來說，一場與時間賽跑的“戰役”才宣告正式打響。

張興振白天在現場跟蹤生産過程、檢查記錄數據、解決突發問題，保證工藝按要求執行；晚上在辦公室更新計劃、彙報進展、整理數據、識別風險、優化工藝、編制文件。最終，憑借科學的方法、負責的態度和專業間的高效協同，張興振和項目組完成了CJ-1000首台驗證機整機钛合金空心風扇葉片的研制，也標志著空心風扇葉片向著工程化應用邁出了重要的一步。

集衆智攻關

在一次次的挑戰與曆練中，張興振不斷成長爲钛合金寬弦空心風扇葉片項目的工藝負責人。

2023年，在空心風扇葉片研制中，面對節點臨近攻關周期異常緊張的情況，作爲新研發動機葉片攻關小組組長，他的壓力不言而喻。更高空心率的葉片制造過程之初，給了他和團隊一個始料未及的“下馬威”，第一輪葉片制造完成後性能測試不理想，他立即聯合失效分析團隊，從設計、制造、試驗各個環節入手，分析可能的原因，梳理成千上萬的數據記錄，排查、捕捉每一個異常，組織開展驗證試驗。最終，在集衆智攻關下，找到了原因所在，經過兩輪設計、工藝叠代後，突破高周疲勞關鍵技術，使CJ-2000空心風扇葉片的研制任務終于落地。

張興振始終堅信“時間不會辜負每一份努力”，只要認定目標、堅持不懈，就一定能在實現高水平科技自立自強的征程上實現更多突破，取得更大成績。

（文字/朱珊）